多くのマウンテンバイカーに選ばれてきたシマノの上位グレード「DEORE XT」。
その信頼性を継承しつつ、耐久性・変速性能・操作性がさらに進化を遂げた新型「DEORE XT M8200 メカニカルドライブトレインコンポーネント」が登場しました。
高度なパフォーマンス、耐久性、そして最新のトレイルテクノロジーを融合し、あらゆるライドでさらなる性能を求めるライダーに向けたモデルとなっています。
長年にわたりトレイルで培われた信頼性をベースに、新しいDEORE XTメカニカルリアディレイラーとシフターは、エルゴノミクスと変速性能を大幅に向上。
ライディングスタイルを問わず、MTBコンポーネントの中でも高い信頼を誇るDEORE XTシリーズに、フラッグシップレベルの最新技術を投入しています。
DEORE XT M8200 メカニカルドライブトレインの主な特長
• 最適化されたメカニカル性能
レバー操作量を短縮し、エルゴノミクスを改善。ケーブル駆動によるシャープで正確な変速性能を実現。
• SHIMANO SHADOW ES リアディレイラー
ロープロファイルのウェッジ形状デザインにより、障害物との接触リスクを低減しながら、高トルク下でも素早く安定した変速を実現。
• トレイル対応の高耐久設計
新設計のディレイラーケージ、ワイドリンク構造、堅牢なプーリーシステムにより、過酷な環境でも長期間安定した性能を実現。
• 向上したチェーン安定性
新型デュアルスプリング式チェーンスタビライザーにより、スプリング張力を70％向上。荒れた路面でもチェーン保持力と安定した性能を実現。
• 拡張されたドライブトレイン構成
12速HYPERGLIDE+および11速LINKGLIDE仕様をラインアップし、多様なライディングスタイルや地形に対応。
衝撃に強く、走り続けるためのディレイラー
新型DEORE XT M8200のリアディレイラーは、SHIMANO SHADOW ESテクノロジーを採用し再設計。耐久性と耐衝撃性能を強化し、軽量かつコンパクトな設計で地上高を確保しながら、ロングケージおよびミドルケージ仕様によって幅広いギアレンジに対応します。
リアディレイラー の特長
• ロープロファイル設計
SHIMANO SHADOW ESテクノロジーにより、前面投影面積を減らしたウェッジ形状を採用。岩や根への引っ掛かりを低減。
• 高剛性設計
ワイドかつ高剛性のリンク構造と堅牢なプーリーを採用し、異物侵入を抑えながら耐久性を向上。
• 新しいチェーン保持テクノロジー
アップデートされたデュアルスプリング構造によりチェーンテンションを高め、チェーン保持性能を向上。
• 様々な仕様展開
12速HYPERGLIDE+用 ロング/ミドルケージ仕様、および11速LINKGLIDE仕様を展開。
RD-M8200 12-speed HYPERGLIDE+
• SHIMANO SHADOW ES テクノロジー
• 高トルク下でも高速かつ正確な変速
• スリムスタビライザー採用で堅牢
• 高耐久プーリー構造
• アルミ製ケージ
• RD-M8200 SGS（ロングケージ）：12速 10-51Tカセット対応
• RD-M8200 GS（ミドルケージ）：12速 9-45Tカセット対応
価格：1万7661円（税込）
RD-M8230 11-speed LINKGLIDE
• SHIMANO SHADOW ES テクノロジー
• 高トルク下でも極めて滑らかな変速
• スリムスタビライザー採用で堅牢
• 高耐久プーリー構造
• アルミ製ケージ
• RD-M8230 SGS（ロングケージ）：11速 11-50T LINKGLIDEカセット対応価格：1万7661円（税込）
操作性を向上させるエルゴノミクス設計
新型DEORE XTシフターは、レバー形状を刷新し、より自然な操作フィールを実現しました。
短いストローク、明確なクリック感、最適化されたパドル角度により、最初のシフトから直感的な操作が可能です。さらに、クリーンなケーブルルーティングによってコックピット周りの美観と操作性を両立しています。
SL-M8200 12-speed HYPERGLIDE+ シフター（マルチシフト対応）
• 高速で正確な変速操作
• RAPIDFIRE PLUS and 2-WAY RELEASE
• 最大3段までのマルチシフト対応
• インスタントリリース
• クリーンなケーブルルーティング
• 交換可能なラバートラクションパッド
• 従来の12速ドライブトレインとの互換性
• I-SPEC EV仕様（SL-M8200-IR）／バンドクランプ仕様（SL-M8200-R）
価格：8446円（税込）
SL-M8210 12-speed HYPERGLIDE+ シフター（シングルシフト）
• 高速で正確な変速操作
• RAPIDFIRE PLUS and 2-WAY RELEASE
• シングルシフト専用
• インスタントリリース
• クリーンなケーブルルーティング
• 交換可能なラバートラクションパッド
• 従来の12速ドライブトレインとの互換性
• I-SPEC EV仕様（SL-M8210-IR）／バンドクランプ仕様（SL-M8210-R）
価格：8446円（税込）
SL-M8230 11-speed LINKGLIDE シフター（マルチシフト対応）
• 高トルク下でも非常にスムーズな変速
• RAPIDFIRE PLUS and 2-WAY RELEASE
• 最大2段までのマルチシフト対応
• インスタントリリース
• クリーンなケーブルルーティング
• 交換可能なラバートラクションパッド
• 従来の11速LINKGLIDEドライブトレインとの互換性
• I-SPEC EV仕様（SL-M8230-IR）／バンドクランプ仕様（SL-M8230-R）
価格：8446円（税込）
最新のMTBに向けて設計された2.2mm厚型ディスクブレーキローターが登場
コントロール性向上・優れたヒートマネジメント・高耐久性を実現し、アグレッシブなライディングに対応する2.2mm厚型ディスクブレーキローターが登場。ダウンヒル、フリーライド、ロングトラベルのエンデューロ、e-MTBといった過酷な用途に対応し、より高いコントロール性能と耐久性を提供します。
急勾配の下り、荒れたコーナー、テクニカルなロックセクションでは、ブレーキは単なる減速手段ではなく、「コントロール」を維持するための重要な要素です。新型ローターは、ライダーがより深くラインに攻め込み、最適なタイミングまでブレーキングを遅らせることを可能にします。
シマノのグラビティ系の開発思想をベースに誕生した、6ボルト仕様（RT-6B750）およびセンターロック仕様（RT-CL750）の新しい2.2mm厚型ディスクブレーキローターは、プレミアムなブレーキアップグレードとして設計されています。
サイズは200mmおよび220mmを展開し、従来の1.75mmから2.2mmへと厚みを増すことで、性能と信頼性を大幅に向上させています。
ローターを厚くしたことは単なる素材追加ではありません。
新しい2.2mmプロファイルと改良されたベントホール設計により、コントロール性能が向上し、安定したブレーキ操作（モジュレーション）を維持。さらにライダーの腕への負担軽減にも寄与します。
また、耐久性と耐衝撃性も向上し、転倒時などにローターが変形するリスクを軽減。加えて、従来の203mmサイズから200mmへ変更することで、シムやアダプターの追加を減らし、キャリパー取り付けの最適化とフレーム・フォークとの互換性向上を実現しました。
次世代ブレーキングのための設計
新しい厚型ローターは、シマノの最新4ピストンブレーキシステム（XTR、DEORE XT、DEORE）と完全互換。
幅広いライディングジャンルにおいて、ブレーキ性能向上を図るためのアップグレードとして最適です。
RT-CL750 センターロックディスクブレーキローター 2.2mm厚型
RT-6B750 6ボルトディスクブレーキローター 2.2mm厚型
• 厚さ2.2mmにより高いコントロール性と安定した制動力を実現
• アグレッシブなライディング環境でも変形しにくい高耐久設計
• サイズ：200mm / 220mm
• 仕様：6ボルト（RT-6B750）／センターロック（RT-CL750）
• 新製品XTR、DEORE XT、DEOREの4ピストンブレーキに対応
RT-CL750：価格：200mm 8747円（税込）／220mm 1万143円（税込）
RT-6B750：価格：200mm 7791円（税込）／220mm 9188円（税込）
新型SPDペダル「DEORE XT PD-M8220」と「PD-MT520」も登場
トレイルで高いコントロール性を発揮する「PD-M8220」と、MTB・グラベル・通勤向けの万能SPDペダル「PD-MT520」も登場。
新型「DEORE XT PD-M8220」ペダルは、ライダーとトレイルの接点をさらに高いレベルへと進化させます。より高い安定性とトラクションを実現するため、ワイドなプラットフォーム、強化されたグリップ性能、そして素早いキャッチ機構を備え、テクニカルな地形でも高い安心感でのライディングを可能にします。
急勾配やルーズな路面、不明瞭な状況でのコントロールを求めるライダーのために、堅牢なSPD構造と広い接触面を組み合わせ、シューズとペダルの安定したインターフェースを構築。
荒れた路面でも足元が安定し、重要な場面で確実なコントロール性能を発揮します。
ペダル着脱時の安心感とコントロール性
トレイルライディングでは、常に思い通りに進むとは限りません。ロックセクションで足を一瞬出す場合や、滑りやすいコーナーでの対応など、PD-M8220はそうした瞬間を想定して設計されています。
ワイドなプラットフォーム、接地面の高さ、そして4本の調整可能なトラクションピンにより、ステップアウト時でもグリップと安定性が向上。XTRトレイルペダルの設計思想を取り入れたグリップパターンにより、必要な場面で優れたコントロール性を発揮します。
素早いキャッチとスムーズなライド
再度ペダリングに戻る際も、PD-M8220は安定した素早いステップイン性能を提供します。
新型CL-MT001クリート（マルチエントリー対応）に最適化されており、さまざまな角度からスムーズにステップイン可能。タイトなトレイルやテクニカルセクション、不規則な地形でも扱いやすく設計されています。
さらに、シマノの実績あるシールドベアリング構造により、泥・砂・雨といったコンディションでも滑らかで信頼性の高い性能を維持します。
トレイルライド対応の高耐久設計
アグレッシブなライディングに耐えるため、PD-M8220はステップイン機構を保護する堅牢な外周ケージを採用。岩や障害物とのヒット耐性を高めています。
さらにシール性能の強化により、内部構造の耐久性が向上し、長期間にわたって安定した性能を発揮します。登坂からテクニカルなダウンヒルまで、あらゆるシチュエーションで信頼できるパフォーマンスを提供します。
DEORE XT PD-M8220 Trail Pedals
• 堅牢な外周ケージを備えた両面SPDトレイルペダル
• XTRより受け継ぐグリップパターンを採用した広い接地面
• ステップアウト時でも安定したグリップ性能
• CL-MT001クリートによるスムーズなキャッチ性能
• 高耐久シールド構造
• スプリングテンション調整機能
• 重量：472g（ペア）
価格：2万5122円（税込）
MTB・グラベル・通勤向けの万能SPDペダル「PD-MT520」
日常的なライディングに適した万能SPDペダル「PD-MT520」はMTB、グラベル、通勤用途まで幅広く対応します。
長年にわたり支持されてきたPD-M520の後継モデルとして、両面SPD機構という信頼性はそのままに、デザインを刷新しタフなオフロードスタイルを採用。
簡単なクリップイン、調整可能なスプリングテンション、そして耐久性の高いシールド構造により、低メンテナンスでも、あらゆる環境で変わらないパフォーマンスを提供します。
SHIMANO PD-MT520 SPD Pedal
• 両面SPDペダル
• 洗練された形状とタフなデザイン
• SM-SH51クリートに最適化されたスムーズなキャッチ性能
• 高耐久シールド構造
• スプリングテンション調整機能
• カラー：シルバー／ブラック
• 重量：380g（ペア）
価格：8590円（税込）