異次元の走りを提供する前後サスのチューニング
オーナーの「アイビスのMTBに乗りたかった」という希望を叶えた1台。カスタムの方向性や仕上がりはすべて店長におまかせ。コストは度外視して、海外のハイエンドカスタムバイクにも引けを取らない、最高のスペックを求めた。完成車がベースながらフレーム以外、オリジナルのパーツは皆無。特に注力したのは足わまりのチューニングで、前後のサスペンションはプッシュのコイルスプリングへ換装済み。高速ダウンヒルでも怖さを感じさせない、絶対的な走破性能を手に入れた。
カーボンリムを採用したインダストリーナインの完組ホイールにはクッシュコアをインサート。フォークもプッシュのコイルスプリング仕様へとカスタム済みだ。
オーナーの体重や使い方に合わせてフルオーダーしたプッシュのリアユニット。ブッシュを介したマウント方式により、フレームに負荷が掛かった状態でもスムーズにストロークする。
独自のメカニズムを採用したバイクヨークのサドル＆ドロッパーポストを装備。
Specifications●ベース車両：ibis RIPMO V2 ●ハンドル：RENTHAL FATBAR CARBON ●ステム：RENTHAL APEX35 ●シフター：SRAM GX ●ブレーキ：SHIMANO XTR ●グリップ：BIKE YOKE GRIPPY ●サドル：BIKE YOKE SAGMA142 ●シートポスト：BIKE YOKE REVIVE ●Rディレイラー：SRAM GX ●クランク：SRAM GX ●カセット：SRAM GX ●コイルスプリング（Fフォーク）：PUSH COIL KIT ●Rユニット：PUSH ELEVENSIX ●タイヤ：CONTINENTAL DER BARON ●ホイール： INDUSTORY NINE ENDURO EN355 ●ペダル：BURGTEC PENTHOUSE ●ヘッドパーツ： CANE CREEK
■総額：180万円
※価格は税込みです。
cycle space Halo
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『自転車日和』『MTB日和』『折りたたみ自転車&スモールバイクシリーズ』ショップオリジナルのカスタム企画の再掲載につき、価格やスペックは掲載当時の情報となります。変更になることもありますので、最新情報は各ショップにお問い合わせください。
『MTB日和』vol.49（2022年6月発売）より抜粋