【Pacific Cycles Birdy Air】SHOP ORIGINAL CUSTOM

走行性能を極めることでハードユースにも対応

長距離走行にも本車両を使用するというオーナー。ベースとなったモデルはコロナ禍にデリバリーされたバーディーエアのMSスペックだったが、ドライブトレイン&ブレーキはすべてシマノのロード用コンポで統一しつつ、BBおよびリアハブのベアリング類を回転性能の高いアイテムへアップグレード。高剛性サスペンションキットを投入することで、走行性能の大幅な向上を狙った。次なるプランとして、カーボンホイールへの換装およびディスクブレーキ化を予定中だ。

ナローワイド仕様のチェーンリングとチェーンデバイスの組み合わせにより、ハイスピードでの下り走行時にも振動によるチェーンの脱落を防ぐ。

サスペンションキットは前後ともにマルチSのGシリーズを搭載。剛性感のある足まわりを手に入れた。

ベース車両のドライブトレインはマイクロシフトだったが、ブレーキを含めコンポーネントはシマノの105へ変更。

Specification
●ベース車両:Pacific Cycles Birdy Air ●シフター:SHIMANO SL-RS700 ●ブレーキレバー:SHIMANO TIAGRA ●グリップ:ERGON GP3-S ●シートポスト:JESLER ●Rディレイラー:SHIMANO 105 ●チェーン:KMC DLC 11S ●カセット:SHIMANO 105 11-28T ●Fサス:Multi-S G5 plus ●Rサス:Multi-S G5 ●タイヤ:SCHWALBE KOJAK ●ハブ:TNI Evolution DiscⅡ ●ブレーキ:SHIMANO 105(リア) ●ペダル:SHIMANO PD-EH500 ●Fフォークボルト:Multi-S ●BB:CERAMIC BB ●チェーンリング:mellow united PEACE KEEPEER ●チェーンデバイス:rad ●チェーンリングボルト:GIZA PRODUCTS ●フレームカバー:HERBESTAL

■自転車価格:19万2500円 ■総額:非公開

 

サイクルショップしぶや
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写真:村瀬達矢 文:トライジェット
『自転車日和』vol.60(2021年11月発売)より抜粋

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