足まわり＆サスペンションがアップデートされた 世界最小＆最速のフォールディングバイク

20インチモデルでありながら、他メーカーの16インチモデルや14インチモデルよりも小さくまとまる、独自の折りたためる機構が採用されたフォールディングバイク〈カラクルS〉。

スズカエンデューロ優勝ほか、レースシーンでも数々の実績を上げてきたカラクルSだが、その標準仕様がこの度rev.3.1へとアップグレードされた。

今回、更新された部位は足まわりとサスペンションまわりで、タイヤはrev3.0の1.5インチ幅から1.35インチ幅へとナロー化。

さらに軽快な走行フィーリングを獲得した。併せて、ホイールにはシマノの最新ロード規格を踏襲。軽量なハブを組み込むことで、11速化へのカスタマイズにも対応する。

また、サスペンションユニットはスポーツ仕様と同タイプの航空輸送に対応する軽量なアイテムに変更。サスペンションと車体を繋ぐサポートバーを肉抜きして軽量化を図るなど、サスペンションまわりにも大幅なアップデートが加えられた。

上記のアップデートによって車重は全体で約0.3kg減、見事にダイエットを実現したカラクルS。走行時の軽快さを向上させつつ、輪行を含む運搬時の負担を軽減してくれる。

もちろん、追加航空料金不要サイズのスーツケースに収まるフォールディング機構はそのまま継続。

走行時の優れた快適性を維持しつつ、遠征に対する自由度を拡充することで、自転車旅をより身近なものとしている。
 

 
問：テック・ワン
https://www.caracle.co.jp/